在我国的物流运输结构中，公路运输的比重长期占据全社会货运量70%以上，零担、整车所占据的市场份额在90%以上，且据预测2021年，我国公路货运市场规模将达到5.85万亿元。公路货运市场正蕴涵万亿元级潜力，但结合现实因素，超载运输、安全问题、人力燃油成本、环境污染一直是行业痛点问题，这也就催生了物流自动驾驶的市场需求。特别是在疫情的刺激下，智慧物流领域的市场热度只增不减，而自动驾驶作为智慧物流设备与技术最理想的落地领域，自然少不了头部企业们的关注。
华为作为互联网巨头，跨界投资与布局的战略规划并不奇怪，特别是在物流自动驾驶领域中，华为多年的技术开发、资源与经验积累，在产业链中拥有着的独特优势。
最近华为就在发展华为智仓：联手快递巨头，做物流园区天眼为物流园区智慧赋能那么华为智仓能带来什么呢？
1.整合人员、车辆、仓储等各种数据信息渠道，量化各项业务KPI，最终呈现出统一的Portal web应用，便于决策者把控园区人、车、货等全局要素与运营状况。
2.利用NB-IoT技术低功耗、覆盖广的特点，实现泊位自动分配，并及时将信息同步在PC端、货车司机端、现场作业人员端，从而有效提高装卸平均效率，降低人力成本。
3.在仓储环节，华为云IoT智慧仓储服务可实时、批量自动识别货位与仓储资产运营状态等信息，从而实现仓储管理效率提升33%，人工成本平均节省50%。
可见，华为的智慧物流园区解决方案，已应用并深入物流全环节，解决了因作业间信息不对称、不及时导致的物流效率低下问题，真正成为了物流园区中掌握全局的天眼。传统物流行业又将面临巨大的挑战
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